Esta semana os trabalhadores dos transportes públicos, foram de novo um alvo fácil da Comunicação Social, e no caso dos da Carris, não por termos dos melhores resultados a nível de acidentalidade na Europa, nem tão pouco por termos contribuído através das nossas prestações diárias á certificação da empresa e de carreiras. Na verdade a Carris até tem vindo a mostrar resultados nos últimos anos, mas a Comunicação Social, talvez por encomenda de alguém, prefere insistir com as ditas regalias que dizem termos. Na verdade até devíamos ter porque estão algumas delas consagradas no Acordo de Empresa, após conquistas de gerações passadas a quem devemos o pouco que ainda vamos mantendo.

O descontentamento generaliza-se numa sociedade que vive agora a mando da Troika e como se não bastasse, nada como piorar a situação para quem transporta essa mesma sociedade. Nos transportes – um dos principais sectores da sociedade – as pessoas descarregam nos tripulantes, ora porque o transporte vem atrasado, ora porque vem adiantado. O governo por sua vez decidiu retirar os subsídios de férias e de Natal. Mas como já há muito não se falava nos trabalhadores da Carris, eis que esta semana a imprensa voltou a falar em 30 dias de férias, em barbeiros, em transportes gratuitos, entre outras coisas mais.

Mas afinal de contas saímos na rifa, ou não há mesmo mais nada para noticiar?

Convém portanto esclarecer o seguinte. De facto os trabalhadores gozam 30 dias, mas se juntar-mos os fins-de-semana. De facto nas estações da Carris há barbearias, mas barbeiros e som das tesouras nunca vi nem ouvi. Porque não tentam primeiro os senhores jornalistas averiguar a verdade dos factos? Talvez porque possa não interessar a quem terá encomendado a noticia.

Também esta semana o Secretário de Estado dos Transportes veio a público dizer que não cabia, nem aos trabalhadores nem aos utentes, o pagamento da dívida das empresas em causa e que o Estado iria assumir a dívida das empresas. Ora dias depois, soube-se que o Estado não tinha igualmente autorizado o pagamento por parte das empresas, de prémios e subsídios que em tempos foram criados, precisamente para obter os bons resultados que a Carris tem vendo a mostrar.

Fala-se igualmente em complementos de reforma, mas os mesmos artigos, não dizem que todos os meses, os trabalhadores no activo descontam uma percentagem do seu vencimento para esse mesmo complemento. Fala-se no transporte gratuito dos trabalhadores, mas também o mesmo artigo, não refere os variados locais de rendição que na maioria, para não dizer todos, são fora das estações. Será que querem que agora paguemos para ir trabalhar?

Os trabalhadores estão portanto cansados de tanta calúnia e difamação, e se temos assim tantas regalias, porque não se inscrevem os senhores políticos, jornalistas e comentadores para trabalharem em horários rotativos, que podem variar entre as 0h00 e as 0h00, sim porque nós não paramos, como já deve ter reparado em noites como as de Natal ou a da Passagem de ano na qual até recorre ao nosso serviço para que se possa divertir junto dos amigos.

Mas será que depois de tudo isto, seremos nós, trabalhadores dos transportes, os culpados das dívidas do país? Chegou a hora de dizer BASTA! RESPEITEM-NOS, se querem ser respeitados!

bom termos portugal ao alcase de um klic parabens RR

PAULO LENHO